leonardural: (Психологическая система)
leonardural ([personal profile] leonardural) wrote2014-04-06 09:47 pm
Entry tags:

А как у вас, нет таких автобусов на газе?

Гонки продолжаются...

20140406_113713

Мой серийный пост, кто-то их рьяно защищает...
А вы бы проехали с восемью такими баллонами на крыше? 

[identity profile] chelovecheki.livejournal.com 2014-04-06 04:18 pm (UTC)(link)
Еще лет 15 назад по Минску каталось очень много автобусов "Лаз" с баллонами на крыше. Ездили как то не напрягаясь. Сейчас все автобусы дизельные.
Чего там опасного????

Сам с 2007 -ого года езжу на вольве оборудованной ГБО.

[identity profile] megawiz.livejournal.com 2014-04-06 04:19 pm (UTC)(link)
Многие в доме держат похожие баллоны, другие устанавливают в машину. Оно, конечно, несколько повышает опасность, но по сравнению с гололедом на тротуарах это мелочи.

[identity profile] leonardural.livejournal.com 2014-04-06 05:30 pm (UTC)(link)
Когда навешивают по восемь баллонов на крыше, автобус теряет "остойчивость", а на поворотах она, - ох как нужна, и без гололеда...

[identity profile] leonardural.livejournal.com 2014-04-06 05:33 pm (UTC)(link)
На вольво, все подрасчитано, не на крыше же их возите.
ПАЗики по восемь баллонов теряют устойчивость. Лаз - хоть база шире...
Перешли же на дизель, значит - поняли:)

[identity profile] chelovecheki.livejournal.com 2014-04-06 06:35 pm (UTC)(link)
По каким причинам перешли на дизель сказать не берусь.

Про безопасность
Но думаю при повреждении баллона газ быстро улетучиться, т.е. его концентрация будет недостаточна для возгорания ибо он тут же смешается с воздухом. В отличие от того же бензина или дизеля.

Еще в 2007-ом году газ (пропан если память не подводит) стоил в 2.5 раза дешевле чем бензин, а газ метан в 3.5 Теперь цены, что на газ, что на бензин, что на дизель почти одинаковы. Возможно в этом причина перехода на дизель.

Просто на фото безграмотная компоновка баллона.

[identity profile] dgz.livejournal.com 2014-04-07 02:29 am (UTC)(link)
у нас не видел таких))

[identity profile] leonardural.livejournal.com 2014-04-07 02:50 am (UTC)(link)
И хорошо:)

[identity profile] megawiz.livejournal.com 2014-04-07 04:09 am (UTC)(link)
Да с центром тяжести нехорошо получается. К счастью, пазики ездят медленно.
Кстати, они ведь на восьмидесятом бензине ездят (ЕМНИП) ? По сравнению с ним газ совсем небольшую экономию даст.

[identity profile] mkoinov.livejournal.com 2014-04-07 08:17 am (UTC)(link)
У нас в городе много новых автобусов на газе ,но вот такого самодела не видел... Это опасно может быть.

[identity profile] leonardural.livejournal.com 2014-04-07 08:30 am (UTC)(link)
Вы бы видели, какие они выкрутасы совершают при обгонах с третьего- четвертого ряда:). Экономия какая-то видимо есть, не стали бы вешать на крышу баллоны, иногда по восемь штук:(

[identity profile] leonardural.livejournal.com 2014-04-07 08:33 am (UTC)(link)
Вы знаете, при определенном соотношении газа и воздуха образуется паровоздушная смесь:
Грохается - как при встрече двух поездов 211-212 под Ашой в 1989 году

[identity profile] leonardural.livejournal.com 2014-04-07 08:38 am (UTC)(link)
И у нас есть много новых автобусов на газе, - на сертифицированном оборудовании,
вполне умеренная центровка, база позволяет.
Завод изготовитель несет ответственность.
А вот тут - жена на огородный трактор не разрешит такое:(
На других автобусах благочинно скрывают под рекламу (у меня раньше были такие фото)...

[identity profile] ollestrom.livejournal.com 2014-10-12 06:07 pm (UTC)(link)
окна летом не открываются((
лучше бы кондиционер на место балонов поставили))